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特斯拉遭遇第一起致命车祸,自动驾驶要背锅?
自动驾驶功能参与了一场关于特斯拉 Model S 的非常严重的车祸,在发生车祸的过程中自动驾驶一直处于激活状态。特斯拉公司今天已经对外告知,并将此事交由美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)调查处理。
这起事故发生在佛罗里达州中部的一段公路,当时一辆拖拉机挂车正在横穿高速公路,迎面撞上了疾驰而来的特斯拉Model S。虽然是车辆行驶的责任,但在自动驾驶启动的过程中就连驾驶员当时也没有做出任何反应,没有对出现的拖拉机有任何反应,甚至没有一个应急的刹车。
因为车速过快以及横穿马路的荒唐行为,特斯拉的Model S几乎是钻到了拖拉机的下方,前挡风玻璃是遭受撞击的首个部位,于是,悲剧就这样发生了。特斯拉方面之后声称,「在天空明亮光线的照射之下,自动驾驶功能和驾驶员都未能发现挂车的白色面,因此刹车功能就没有启动。」
特斯拉表示,客户需要认识到,自动驾驶功能还是一项新技术,仍处于公测阶段,之后才能正式启动使用。司机还要认识到一点,即「你需要保持对车辆的控制,而且还要对行驶的车辆负责」。
特斯拉周四表示,那次致命车祸是Model S系列汽车自动驾驶功能激活使用行驶1.3亿多英里过程中遇到的第一起致命事故,而全世界平均每6000万英里行程就会发生一起致命车祸。特斯拉还表示,那起车祸一发生之后,该公司就立即将事故情况通知了美国国家公路交通安全管理局。
P.S.就这个月,特斯拉的联合创始人&CTO JB Straubel 也会首次来到中国来到咱们「极客公园」的奇点大会,相信这件事也会成为一个绕不开的话题,大家可以持续关注,不妨看看特斯拉对于这件事的态度究竟如何?
自动驾驶功能参与了一场关于特斯拉 Model S 的非常严重的车祸,在发生车祸的过程中自动驾驶一直处于激活状态。特斯拉公司今天已经对外告知,并将此事交由美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)调查处理。
这起事故发生在佛罗里达州中部的一段公路,当时一辆拖拉机挂车正在横穿高速公路,迎面撞上了疾驰而来的特斯拉Model S。虽然是车辆行驶的责任,但在自动驾驶启动的过程中就连驾驶员当时也没有做出任何反应,没有对出现的拖拉机有任何反应,甚至没有一个应急的刹车。
因为车速过快以及横穿马路的荒唐行为,特斯拉的Model S几乎是钻到了拖拉机的下方,前挡风玻璃是遭受撞击的首个部位,于是,悲剧就这样发生了。特斯拉方面之后声称,「在天空明亮光线的照射之下,自动驾驶功能和驾驶员都未能发现挂车的白色面,因此刹车功能就没有启动。」
特斯拉表示,客户需要认识到,自动驾驶功能还是一项新技术,仍处于公测阶段,之后才能正式启动使用。司机还要认识到一点,即「你需要保持对车辆的控制,而且还要对行驶的车辆负责」。
特斯拉周四表示,那次致命车祸是Model S系列汽车自动驾驶功能激活使用行驶1.3亿多英里过程中遇到的第一起致命事故,而全世界平均每6000万英里行程就会发生一起致命车祸。特斯拉还表示,那起车祸一发生之后,该公司就立即将事故情况通知了美国国家公路交通安全管理局。
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