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后智能手机时代，三星打算发力汽车组件业务。
《韩国时报》报道称，三星即将进入后智能手机时代，面临很大的挑战。在新领导的指挥下，三星决定重塑企业，改变老式的销售架构。三星认定汽车组件是下一个核心，它正在与菲亚特 · 克莱斯勒谈判，试图收购其汽车组件部门 Magneti Marelli，价格高达 30 亿美元。三星电子新闻发言人在正式公布消息之前不愿意发表评论。IBK Investment 分析师 Lee Seung-woo 认为，苹果与 Google 不断向无人驾驶汽车系统追加投资，通过收购三星可以节省时间，扩大汽车组件业务，与对手保持一致。
《韩国时报》报道称，三星即将进入后智能手机时代，面临很大的挑战。在新领导的指挥下，三星决定重塑企业，改变老式的销售架构。三星认定汽车组件是下一个核心，它正在与菲亚特 · 克莱斯勒谈判，试图收购其汽车组件部门 Magneti Marelli，价格高达 30 亿美元。三星电子新闻发言人在正式公布消息之前不愿意发表评论。IBK Investment 分析师 Lee Seung-woo 认为，苹果与 Google 不断向无人驾驶汽车系统追加投资，通过收购三星可以节省时间，扩大汽车组件业务，与对手保持一致。
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