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超级高铁造价远超预期，Hyperloop One明年还要融资2.5亿
尽管在10月中旬宣布获得5000万美元融资，但超级高铁创业公司Hyperloope One还计划在明年初融资2.5亿美元，而且已经开始寻求新一轮数千万美元的融资。Hyperloop One希望在2020年实现载货运行，2021年实现载客运行。Hyperloop One曾设想了一种通过真空管运行的超级高铁系统，当时预计仅需60亿美元即可修建一条从洛杉矶到旧金山湾区的超级高铁，平均每英里造价1150万美元，远低于传统高铁。但Hyploop One的对很多项目的测算却远高于这一数字，仅湾区周围的107英里轨道造价就达90亿至130亿美元，平均每英里8400万至1.21亿美元。
尽管在10月中旬宣布获得5000万美元融资，但超级高铁创业公司Hyperloope One还计划在明年初融资2.5亿美元，而且已经开始寻求新一轮数千万美元的融资。Hyperloop One希望在2020年实现载货运行，2021年实现载客运行。Hyperloop One曾设想了一种通过真空管运行的超级高铁系统，当时预计仅需60亿美元即可修建一条从洛杉矶到旧金山湾区的超级高铁，平均每英里造价1150万美元，远低于传统高铁。但Hyploop One的对很多项目的测算却远高于这一数字，仅湾区周围的107英里轨道造价就达90亿至130亿美元，平均每英里8400万至1.21亿美元。
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