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中泰证券最新研报指出,根据动力电池平均寿命5-6年测算,第一批商用新能源车用动力电池22-23年开始退役;预计25年理论退役动力电池约为42.8万吨,30年将达到300.1万吨,保守以2万元/吨回收利润测算,对应市场空间600亿元。动力电池回收大势所趋,相关政策出台力度势必加大。未来具备规模优势的正规电池回收企业有望进入车厂、电池厂的合作闭环,获得原材料保供,实现稳定收益;而在产业早期,设备供应商率先受益。关注动力电池回收设备头部企业浙矿股份; 建议关注:天奇股份、光华科技、格林美等已具备动力电池回收布局的企业。
三叶草生物在港交所公告,公司新冠疫苗SCB-2019(CpG 1018/铝佐剂)已获中国有关部门评估并在中国被纳入紧急使用。
据央视新闻消息,当地时间12月4日,欧盟委员会主席冯德莱恩在布鲁日欧洲学院的演讲中表示,美国的《通胀削减法案》在欧洲以及世界其他地区受到了如此多的额外审查,是因为它会导致不公平竞争、市场封闭,并分裂全球供应链。她表示,与美国进行代价高昂的贸易战不符合...
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