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美国加州为 Lyft 专门出台专车保险
移动专车在全世界各国引发了各种争议,其中一个争议是保险。日前美国加州第一次批准了面向移动出行服务商 Lyft 专门定制的一系列保险服务,专车司机、专车乘客在保险方面第一次有了明确的说法。根据这一定制的保险服务,一个消费者通过手机向专车服务商叫车,从此时开始专车司机将受到保险的保障,换言之,在前往接客的途中发生车祸,也能获得赔偿。
Lyft 公司已经为旗下的司机购买了各种保险,覆盖了服务全程。比如从接受订单到乘客下车阶段的保险额为 100 万美元,另外如果专车司机的个人私家车保险无法保障专车服务中的意外,Lyft 也购买了 10 万美元的额外保险。值得一提的是,从 7 月 1 日开始,美国加州开始执行新法律,根据这一法律,包括 Uber、Lyft 在内的专车司机,不得使用传统出租车公司的商业保险,必须设计独立的保险服务,保障乘客和行人的利益。
加州的新法律也规定,专车司机如果已经登录了公司的客户端软件,但是 Uber 等尚未给他安排接送客工作,这个时段内也必须购买保险。
点评:保险业务的运用将进一步鼓励转车合法化,
移动专车在全世界各国引发了各种争议,其中一个争议是保险。日前美国加州第一次批准了面向移动出行服务商 Lyft 专门定制的一系列保险服务,专车司机、专车乘客在保险方面第一次有了明确的说法。根据这一定制的保险服务,一个消费者通过手机向专车服务商叫车,从此时开始专车司机将受到保险的保障,换言之,在前往接客的途中发生车祸,也能获得赔偿。
Lyft 公司已经为旗下的司机购买了各种保险,覆盖了服务全程。比如从接受订单到乘客下车阶段的保险额为 100 万美元,另外如果专车司机的个人私家车保险无法保障专车服务中的意外,Lyft 也购买了 10 万美元的额外保险。值得一提的是,从 7 月 1 日开始,美国加州开始执行新法律,根据这一法律,包括 Uber、Lyft 在内的专车司机,不得使用传统出租车公司的商业保险,必须设计独立的保险服务,保障乘客和行人的利益。
加州的新法律也规定,专车司机如果已经登录了公司的客户端软件,但是 Uber 等尚未给他安排接送客工作,这个时段内也必须购买保险。
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